根据初步数据显示，波音在2023年前三季度的净亏损已接近80亿美元，同比增长了2.6倍，创下了自2020年以来的最大亏损。此数字引发了业界对波音未来发展路径的反思。这一次，诸如罢工、供应链危机以及信贷评级下调等多重因素共同导致业绩不佳，最终在第四季度 ...

2025年1月16日，波音公司恢复了备受关注的777X宽体喷气式飞机的测试飞行。这是自去年8月此机型因安全问题停飞以来的首次飞行，标志着波音在其航天事业上向前迈出了一大步。此举不仅为波音公司的未来发展带来希望，也给全球航空业注入了一剂强心针。777X是波音777系列的最新产品，因其内部空间设计、燃油效率以及高科技系统而受到广泛期待。尽管经历了多次延误，市场对777X的需求依然强劲，特别是来自阿联酋 ...

波音737、767和777系列飞机的恢复生产 ... 这将是波音未来发展的重要考量。不论是对于内部员工还是股东，波音都需要建立一个稳定、透明且可 ...

“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”波音新任CEO奥特伯格在一次公司全体会议上直指问题。

波音公司的历史可以追溯到1916年，由威廉·爱德华·波音在美国西雅图创立。公司的创始人是威廉·爱德华·波音（William Edward Boeing）和美国海军技师乔治·康拉德·韦斯特维尔特。起初，公司名字采用了两人姓氏的首字母组合“B&W”。

停飞5周前，波音才进行了777-9机型的认证飞行测试，当时美国联邦航空管理局的官员也在飞机上。波音称，美国联邦航空管理局的官员没有登上本次 ...

波音近来遇到的问题不少，直到最近才终于重启777X宽体客机的测试计划，这是自去年8月因发动机支架结构问题而停飞测试机队以来的首次试飞。

IT之家 1 月 17 日消息，据路透社报道，当地时间 1 月 16 日，波音公司恢复了拖延已久的 777X 宽体喷气式飞机的测试，为去年 8 月停飞以来的首次。 波音公司在飞机降落后表示，将继续执行严格的测试计划，以证明 777-9 ...

据美国政府联邦公报，美国联邦航空管理局（FAA）12月26日建议对波音公司的部分777-200、-200LR、-300、-300ER和777F系列飞机采用新的适航指令（AD）。