此前因新型客机飞行途中舱门脱落事件引发的质量担忧，这家美国航空制造商在2024年大幅削减了737 MAX产量。目前公司正试图重振生产，目标在今年内将月产量恢复至至少38架。此次产量回调表明其复苏进程再遇挑战。

飞友消息，我国的中银租赁（中国银行）已确认与波音公司达成协议，将订购50架737 MAX 8（737-8）客机。中银租赁已多次订购737 MAX 8，连同此前订单在内中银租赁现在大约拥有215架波音737 MAX系列飞机，其中139架待交付。

Boeing slowed production of 737 MAX airplanes to 31 per month from 38 due to delays related to fitting wing systems, the Air ...

Boeing (NYSE:BA) reduces the production of its 737 MAX aircraft from 38 to 31 units per month, primarily due to delays in ...

(Reuters) - Boeing slowed the production of 737 MAX airplanes to 31 per month from 38 over wing production delays, the Air ...

新华社北京3月26日电 美国得克萨斯州联邦地区法院法官里德·奥康纳25日宣布，将于6月23日开庭审理波音公司737 MAX型客机在2018年和2019年所涉两起重大空难案，撤销此前要求波音在4月11日前向法院通报其与联邦司法部是否达成新认罪协议的决定 ...

波音737 Max的两起空难事件震惊全球，共导致346人遇难，引发了对航空安全和公司责任的深刻反思。近日，波音公司寻求撤销与美国检方达成的认罪协议，试图获得更宽大的处理。这一事件不仅引发了法律层面的讨论，也让我们重新审视技术在航空安全中的作用。

首先，咱们得理清楚这事儿的来龙去脉。2018年和2019年，波音737 Max飞机发生了两起惨烈的空难事故，导致346条人命瞬间消逝。这两起事故让波音公司陷入了前所未有的信任危机。2020年，波音公司与美国司法部达成认罪协议，承认了多项刑事指控，并支付了25亿美元的罚款。这事儿本该就这么过去了，但为什么波音现在又要提出撤销认罪协议呢？

（华盛顿25日讯）波音公司（Boeing）试图推翻与美国政府就737 ...

此前一天，《华尔街日报》 (The Wall Street Journal)报道 波音试图撤销早先达成的协议 ，即承认在两架737 MAX飞机发生致命坠机事故前欺骗监管机构。

（法新社纽约24日电） 「华尔街日报」今天报导，航空巨擘波音公司（Boeing）正试图推翻一项与两起波音737 MAX致命空难有关的认罪协议。波音737 MAX客机2018年和2019年在印尼及衣索比亚发生两起致命空难，造成346人死亡。

Investing.com — 波音和日本航空已完成17架737-8飞机的追加订单，旨在利用该机型的燃油效率和灵活性。此订单是日本航空扩展国内航线网络战略的一部分，以应对创纪录的旅游需求。这是日本航空第二次订购737-8，使其737 ...