Mit dem BYD Atto 2 bringen die Chinesen ihr erstes Modell im B-Segment. Beim Test macht es bis auf die Ladeleistung einen ...

Wir konnten den BYD Atto 2 in einem ersten Test direkt zum Marktstart in Deutschland unter die Lupe nehmen – und waren ...

Der Autobauer ist in China die Nummer eins und weltweit auf Platz zwei: BYD gehört zu den aussichtsreichsten chinesischen ...

Der Artikel "Fahrbericht: BYD Atto 2 - Super, weil billig – oder super billig? " wurde am 13.03.2025 in der Kategorie ...

präzise Geolokalisierungsdaten zu verwenden und aktiv Geräteeigenschaften zur Identifizierung zu scannen. Dies dient dazu, Informationen auf einem Gerät zu speichern und darauf zuzugreifen sowie perso ...

Mit der Coupé-Version des Seal U hat Chinas Durchstartermarke BYD einiges vor, bis hin zum Wildern im Tesla-Territorium – und ...

Allerdings fehlt ein Frunk, sodass sich das Kofferraumvolumen auf 400 Liter beschränkt – immerhin auf dem Niveau vieler europäischer Konkurrenten. Trotz der Erfahrung von BYD als ...

BYD wagt sich ins dichteste Getümmel ... Fehlt eigentlich nur der Frunk unter der Bughaube, den die Entwickler womöglich irgendwo auf dem Weg zur Serie vergessen haben, aber möglichst bald ...

5 Pro ist. Ergo: Für eine vierköpfige Familie dürfte der BYD Seal U mehr als ausreichend sein - auch im Urlaub. Einen Frunk ...

Wenn ein Unternehmen für sein Design den Begriff „Ocean Aesthetics“ wählt, darf sich der Beobachter nicht wundern, dass sich ...

Die brandneuen Kia EV3 und Skoda Elroq treten im ersten Vergleichstest gegen ihre elektrischen Rivalen BYD Atto 3, Fiat 600e ...