2018年创立的睿思芯科,是第一家将RISC-V引入中国的企业,曾获国家高新技术企业、国家级专精特新小巨人等称号,迄今已围绕灵羽处理器布局了37项专利、19项软件著作权、6项集成电路布图设计。
此次合作的核心在于阿里达摩院授权RISC-V架构CPU,东软载波将通过自主研发的微控制器芯片,促进RISC-V生态建设的发展,这无疑给行业带来了新的技术契机。随着RISC-V架构日益受到重视,东软载波凭借此次合作,可能在未来的半导体市场上占据一席之地。
去年底,我们在《 汽车动力与底盘MCU市场现状研究报告 》中提到过RISC-V于汽车动力与底盘控制器领域的市场份额还很小,技术层面也有进步空间;但其市场潜力巨大,极有可能在未来1-2年内飙升。
在智能汽车和高科技芯片领域,技术的前沿始终不断推进。近期,东软载波(300183)与阿里巴巴旗下的达摩院达成了一项颇具前瞻性的合作,备受行业关注。这项合作的焦点,并不仅局限于表面的协议,而在于阿里达摩院授权的RISC-V架构CPU,标志着一个崭新技术生态的开启。
阿里达摩院旗下的玄铁RISC-V品牌自2月28日在北京举办“2025玄铁RISC-V生态大会”以来,间接引发了国内IC界对RISC-V技术的关注度上升。倪光南院士也对玄铁RISC-V的进程和努力给予了高度肯定,包括其在全球近1/3的RISC-V高性能 ...
如今, 多核 SoC 设计环境已经从同构转变为异构,任何给定芯片上都出现了多个 ISA。它为设计人员提供了一个考虑和评估竞争性 ISA 和供应商的机会。在这种环境中,CPU 内核现在执行一系列任务,这不需要这些内核都来自同一个 IP 供应商。
RISC-V能用比Arm更短的时间设计出服务器级别的CPU,也能用更短时间建立在高性能市场站住脚吗? 这是RISC-V向高性能处理发展不可回避的问题 ...
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在芯片架构的广阔天地里,x86与ARM两大巨头长期占据着主导地位。x86架构在个人电脑与服务器领域稳固其90%的市场份额,而ARM架构则在智能手机和平板电脑等智能设备上大放异彩,市场占有率超过95%,并持续向AI ...
在全球半导体产业版图上,RISC-V作为开源指令集架构的代表,一直以来被行业认为是科技平权革命的破局点。在这一领域奋斗的人们,是斗士也是梦想家。而如何真正打破x86与ARM的两极格局,是奋斗在这个领域的人们常常所思考的问题和笃定前行的方向。
中国科学院院士、零一学院创始院长郑泉水表示:“今天,睿思芯科发布中国首 个全自研RISC-V服务器CPU,具有特殊的意义。这不仅是一项技术突破 ...
IT之家 3 月 10 日消息,进迭时空(杭州)科技有限公司今日发文宣布,其 RISC-V AI CPU K1 累计量产超 5 万颗。 据介绍,截至 2024 年 12 月,进迭时空 8 核 RISC-V AI CPU 芯片 K1 累计量产交付量突破 5 万颗,是量产速度最快的 RISC-V 高算力芯片,目前在工业、电力、机器 ...
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证券之星股票频道 on MSN每周股票复盘:RISC-V架构助力国芯科技(688262)汽车电子芯片收入大 ...截至2025年3月28日收盘,国芯科技(688262)报收于28.95元,较上周的29.27元下跌1.09%。本周,国芯科技3月27日盘中最高价报29.85元。3月24日盘中最低价报27.92元。国芯科技当前最新总市值97.27亿元,在半导体板块市值 ...
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