从更大的社会图景来看，骑手防疲劳机制的推出恰逢其时。2023年，人社部发布《新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引》，明确提出企业需科学确定劳动者工作量与劳动强度。美团的实践不仅是对政策要求的积极响应，更为行业提供了可复制的样本。在四川泸州，“骑 ...

没有京东的挑战，美团会给骑手交社保吗？ 当京东宣布为外卖骑手缴纳五险一金时，整个行业为之震动。 短短一周后，美团火速跟进了骑手的社保政策。 这场有商业竞争引发的“福利竞赛”，成了一场资本倒逼行业改革的生存博弈。

年初以来，京东等平台为外卖骑手“交社保”，引发广泛关注和一致肯定。今年3月，京东外卖率先宣布，已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同，并逐步落实五险一金缴纳工作——而且所有缴纳成本由京东承担。行业为之一振。

2月19日，京东宣布将逐步为外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，美团也宣布预计2025年第二季度逐步为全职骑手提供意外险和健康医疗险，2月20日，饿了么也发布公告称，已在部分城市试点，为骑手缴纳社保。

外卖骑手晚上送餐时不慎滑倒受伤，经司法鉴定，构成十级伤残。该骑手找到保险公司申请伤残赔偿时却遭到拒绝，无奈之下，将保险公司诉至法院。虽然最终获得了保险赔偿，但这起纠纷也引发了骑手的困惑：明明投了商业险，为何保险公司起初却拒付“意外账单”？

自“新职伤”于2022年7月开启试点并在今年扩围至17个省市后，美团基于国家灵活就业人员参保政策，正式开启骑手社保养老保险试点。首批试点在福建泉州和江苏南通两城区落地，面向区域内全体骑手开放，后续还将逐步推广至全国，让更多骑手受益。

美团选择养老保险作为新一轮骑手社保试点，是综合考虑骑手需求的结果。过往调研和恳谈会显示，骑手最关注的保险中，养老保险位列前三。目前“新职伤”已在多地试点且持续扩围，在此基础上推进养老保险试点，将进一步提升骑手的社会保障水平。美团将在试点中不断积累经验 ...

文/纪德 编辑/子夜 今年以来，多家外卖平台宣布启动骑手社保缴纳计划，却意外引发了一场围绕骑手们“拒交社保”的讨论。这个拥有千万从业者的群体，正在表达他们对现行社保方案的顾虑。

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骑手们选择逆风而行，是因为城市中确有需要他们帮助的群体，尤其是一些独居老年人和行动不便的人。正是有了外卖骑手，这些人群的生活用品、一日三餐也就有了保障。作为城市服务的毛细血管，外卖骑手早已成了我们生活中不可或缺的重要部分。他们的工作支撑起很多家庭的正常运转。是他们的坚守，为我们遮住了生活的一些“风”。我们也应该以实实在在的作为，为外卖骑手系上一条“安全带”，保障他们的权益。

出现意外伤害，找谁来赔，如何理赔？近日，江苏省苏州市中级人民法院公布了一起外卖骑手确认劳动关系案，骑手在送餐过程中发生交通事故受伤，因为未与平台以及用工公司签订劳动合同而无法认定工伤，于是向法院提起诉讼。 骑手送餐途中受伤 工伤理赔 ...

随着北京发布近十年首个全市大风橙色预警，为了降低极端天气给市民生活带来的影响，各商超及线上平台积极备货，同时为了保障骑手在大风天气的配送安全，取消骑手配送时效要求。