在当今汽车市场，丰田可谓风头正劲。就拿销量数据来说，去年单单是RAV4紧凑型跨界SUV就售出了约47.5万辆，Camry混动轿车更是有大约31万辆的交付量。就连柯尼塞格的CEO——克里斯蒂安·冯·柯尼塞格，日常上下班都驾驶着丰田的GR ...

而为了能给新款腾出位置，目前现款的RAV4已经大幅降价，根据终端店所给出的消息，新车最低12万就可提车，那么问题来了，假设给你一个机会，你是会选更具性价比的现款RAV4还是等新款呢？

其实丰田现在面临的最大挑战就是电动化转型。吃惯了燃油车红利的丰田，这次转型并不容易。一边是中国品牌在新能源赛道上领跑，另一边大众等老对手也在加速，丰田如果再不使劲，就要掉队了。

丰田的越野车已成为传奇。从陆地巡洋舰到TRDTacoma，它们的可靠性声誉无与伦比，但它们还能做得更好吗？

丰田致力于为中国用户量身打造新车型，在全新第9代凯美瑞的全球最强座舱之后，bZ纯电就是丰田拿自己开刀的重点，这一次丰田与华为终于达成了历史性合作，为bZ纯电注入智能新力量。

“合资企业在中国，还能活下去吗？”在2025丰田技术空间活动的开场环节，这个充满挑战性的设问便被郑重抛出。作为问题的提出者与解答者，丰田通过研发体系升级、多路径技术战略、“智”在安全等多维度系统展示，全面展现丰田的技术实力以及“更中国 ...