没有找到符合条件的车型，请更换条件。

近十年来，汽车工业处于飞速发展阶段，不仅燃油车技术不断升级，逐渐崛起的新能源电动汽车也为消费者带来了更多不一样的选择。然而在这种环境下，很多原本我们习以为常的元素，如手动挡、实体按键、机械仪表盘等等，却正在逐渐消失，那么这些“老掉牙”的设计真的应该被时代所淘汰吗？ 如今的年轻人对于手动挡或许已经非常陌生了，除了在驾校摸过以外，现在的大部分新车哪怕是最低配也都是自动挡车型，而且换挡形式花样繁多，除了 ...

新规则让ActiveX元素的执行全面受到禁阻。以往用户可以在Office中自由启用ActiveX，而此功能现已进入了安全疫苗接种的“隔离期”。微软明确表示，虽然ActiveX为一些专业用户提供了便利，但也常常成为恶意软件的天堂，因此此次更新显得尤为重要。

那看到这，不知道你们对于MX-5 墨版手动软顶ND2现在仅售24.5万的分期价格是否感兴趣呢？我觉得，相比几年前那些花30大几万买这车的人，现在差不多26万就落地的分期价格，还是非常值得年轻人去够一够它的。

现在的的汽车几乎都是自动挡了，手动挡的越来越少。不信，你随便去车展逛一圈，成千上万台车中，你能找到几台手动挡。

没有找到符合条件的车型，请更换条件。

4月11日，小米汽车在社交平台发文回应了湛江事故。据悉，2025年4月5日凌晨，一辆小米SU7标准版在湛江市徐闻县曲界镇376省道，在驾驶员（经查询非车主本人）手动驾驶状态行驶过程中，与一辆电动二轮车发生碰撞。

马自达MX-5，一款在汽车市场中独树一帜的经典车型，尽管其ND世代已历经十年销售期，却仍旧深受众多车迷的喜爱与追捧。 在当前汽车市场，新车不断向着大尺寸、高重量的方向发展，同时，许多车型逐渐取消了离合器踏板。然而，这些变化对于马自达MX-5的忠实拥趸来说，却显得难以接受。他们追求的是纯粹的驾驶乐趣与操控感，而MX-5正是这方面的佼佼者。 为了满足车迷们的期待，马自达在未来的MX-5车型上，将保留那 ...

由于马自达深知 MX-5 车主群体的喜好， 因此新一代车型也将配备手动变速箱 。在如今越来越多的驾驶辅助和安全功能被强制要求配备，且其中大多数功能主要是为自动变速器设计的，听到离合器踏板得以保留的消息，无疑让人感到欣慰。

长安汽车正式宣布逸动PLUS轿车新增手动变速箱版本上市，官方指导价为7.29万元。新车延续了现款车型的设计语言，同时在动力和配置上进行了针对性调整， ...

IT之家 4 月 2 日消息，对于汽车发烧友来说，大多数纯电动车都缺乏手动挡燃油车拉高转速时带来的激情，而车企也意识到了这一点，开始尝试新的方案。据外媒 Carscoops 今日报道，在丰田、现代之后，福特也加入了“手动挡纯电”实验的行列。