本届上海车展上，一汽丰田凭借全新普拉多、荣放、亚洲龙、皇冠威尔法、格瑞维亚等多款车型的重磅亮相，展现了老牌合资企业的多元化体系实力。得益于一季度销量同比增长9.6%的优异市场表现，L2+级驾驶辅助系统在新车型上的广泛普及，一汽丰田展台全面展现了积极拥 ...

开过十代雅阁的人都知道，那车当年火到4S店要加价提车。 大溜背造型、熏黑尾翼，25岁小年轻开着毫无违和感。 结果十一代雅阁一出来，全网炸锅：“这镀铬大嘴配眯眯眼，比我爸的 凌派 还显老！ ” ...

雅阁的指导价介于17.98万到23.88万之间，降价后起售价仅13万多，落地在15万左右，明显更加接地气。第十一代车型的外观设计追求平衡稳健不走激进路线，对大部分车主来说其实是好消息，尤其对于一款用于日常出行的家用轿车而言，均衡和保守的姿态才更受期待 ...

当初纠结阿特兹，主要是怕家用不实用。 结果用下来，这车反而给了我不少惊喜。比如油耗，市区通勤堵成“停车场”时也就8个油出头，跑高速能降到6字头。有次全家自驾去海边，后备箱塞了两个行李箱、一顶帐篷和孩子的 折叠车 ...

雅阁降到13万了！这车长快5米，1.5T发动机能爆192马力，月销11982辆，妥妥的中级车市场大热门。合资车企现在拼得太猛，新能源汽车势头凶猛，大众、丰田、日产都开始降价保销量，雅阁这波操作直接把价格拉到15万落地的水平，家用轿车市场彻底炸开了锅。

最近，小编老家的表姐打来电话，表示家里想要换台燃油轿车，看来看去觉得“雅阁”这款车，不管从价格、销量以及口碑个方面都不错，问我能不能买？ 为了更好的回答表姐，我特意去查了一下资料。 尽管新能源汽车市场持续扩张，雅阁作为燃油车时代的标杆，依然展现出强大的市场韧性。2024年广汽本田全年销量47.06万辆，雅阁贡献超16.5万辆，占比约35%，稳居品牌销量支柱地。 而且，雅阁的累计用户已突破350万， ...

从1976年诞生到现在，它早就不是当年那个小个子节油王了。翻翻时间账本，本田雅阁快五十岁了，这岁数放在人身上，那是快退休享福的年纪，可它依旧在车坛上风风火火，精神头儿十足，怎么看都是“不老传奇”。 而咱今天要聊的，就是一辆“晚年状态”相当硬朗的选手——2018款雅阁260TURBO精英版，国V排放标准，报价10.8万，跑了5.4万公里，单看这个里程，简直像是一位只上班不加班、从不摸鱼的职场老兵。

车身轻盈，动力适中，满足更低的排放标准，有三厢车和旅行车两种车型，这些特点都贴和欧洲消费者的购车心理。这也许就是第八代欧版雅阁吸引人的地方。图为欧版雅阁外观及内饰。

日前，据中国网汽车爆料，广汽本田雅阁因吃胎偏磨严重，引发了车友关注。媒体爆料信息显示，吃胎偏磨问题并非个例，主要集中在第九代、第十 ...

而全新雅阁的燃油版车型则全系都是它的地球梦1.5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米，整个参数在同级别中还是比较有优势的，传动系统 ...

本站采集本田雅阁全国真实成交价、优惠折扣、保值率等信息，助力消费者全方位了解新车市场行情，砍价更稳妥！ 很多消费者认为，买车的钱加上 ...

雅阁（查成交价|参配|优惠政策）作为本田旗下的优秀中级车，在国内一直受到追捧。从广汽生产第一代雅阁开始，雅阁就是 ...