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俄罗斯专家测算,若中国停购持续半年,波音年损失将达100-150亿美元,而空客正以每年75架的产能填补缺口。中国暂停接收波音,既是贸易反制,也是对其产品安全的不信任投票。自2018年737 ...
【“对等关税”冲击波:波音多架客机遭国内航司退货】美国波音公司正处于“对等关税”风暴引发的强大“气旋”中。4月24日,一架尚未交付的波音737 ...
飞友消息,传闻在印度航空要求下,波音公司已经原则性同意将10架中国退货的波音737 MAX 8客机转交印度。在特朗普发动贸易战之后,中国公司不再接收波音客机,近期已有3架737 MAX ...
波音在华已经退无可退 关税战引发退货潮。受关税战影响,波音飞机迎来“退货潮”。据报道,一架尚未交付国航的波音737 ...
受关税战影响,波音飞机迎来“退货潮”。 据第一财经报道,24日上午,一架尚未交付国航的波音737 Max飞机从舟山波音完工中心起飞,目的地是波音总装厂所在地西雅图。 据不完全统计,过去一周内,至少有三架波音飞机被中国航司退回。
若果然不再进口任何波音飞机,则以上航司只能一边延长存量波音客机的使用年限,一边徐图良策。事实上由于从2019年之后便不再新增任何波音客机订单,有些公司的机队已经比较老旧。比如国航的737-700平均机龄18.5年,有6架已经超过20年。
波音证实:中国已停止接收波音飞机 ...
报道称,航班追踪网站AirNav Radar的数据显示,这架737 MAX 8飞机21日离开波音公司位于舟山的完工与交付中心后,降落在美国海外属地关岛。 报道称,此前已有一架原计划交付给厦门航空的波音飞机,返回波音在美生产中心。这架有厦门航空涂装的737 MAX飞机,于美国东部时间19日降落在西雅图波音机场。 路透社指出,目前尚不清楚是哪一方决定这两架飞机返回美国。(环球网) ...
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