与国内市场上的插电式混合动力皮卡相比,福特Ranger PHEV的设计理念略有不同。国内大多数车型通常搭载更小的发动机(如1.5T),但是电动机的功率会更大,且使用双电机四轮驱动结构,整体系统精简程度较高。尽管如此,福特的2.3T发动机在电量耗尽后,可以更好地发挥性能,整体架构与长城的Hi4T结构有相似之处。
皮卡朝着新能源车的方向发展已经是一个大的趋势,虽然福特也不例外,福特虽然有F50猛禽这样的传统皮卡,但是定位更低的Ranger皮卡也推出了插电式混动版本。这就是在澳大利亚最近上市的福特Ranger ...
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