车展现场，宣传回归理性 “根据国内现有法规政策，市面上的智能驾驶都只能称作L2辅助驾驶，事实上我们也不被允许对外宣传L3，但其实不少新 ...

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

其中13万级的550km长续航版，全系标配200kW电机；配备L2级辅助驾驶+激光雷达的标杆车型，则将价格打到16万级，并提供上市前支付500元意向金抵5000元 ...

IT之家4 月 23 日消息，2025 上海车展今日开幕，长安马自达全新新能源 SUV 车型 EZ-60 首发亮相。 IT之家从发布会获悉，该车全系标配 9 气囊、L2 级组合驾驶辅助，搭载 5 个高清摄单头 + 5 个毫米波雷达 + 12 个超声波雷达，实现 6 类核心目标物和车周环境的精准感知。

IT之家从发布会获悉，该车全系标配 9 气囊、L2 级组合驾驶辅助，搭载 5 个高清摄单头 + 5 个毫米波雷达 + 12 个超声波雷达，实现 6 类核心目标物和车 ...

还搭载了AI助手、L2级辅助驾驶。 ID.AURA概念车流线型的设计、跃动的车身线条以及隐藏式门把手，同时保留了标志性的贯穿灯带和发光LOGO，辨识度 ...

IT之家4 月 22 日消息，乘联分会今日发布最新的汽车智能网联洞察报告。2025 年 1-2 月新能源乘用车 L2 级及以上的辅助驾驶功能装车率达到 66.3%，16 万以下市场智驾装车率进一步增长。 乘联分会表示，随着技术成熟以及相关法规逐渐完善，一方面智驾在向低价 ...

地平线ceo余凯认为，至少最快要到2028年，l2才能做到“足够好”的标准，从而正式向l3自动驾驶迈进。 3 . 由于车企的ODD边界定义不够清晰，用户对智 ...

导读：汽车行业的报告指出，我国驾驶辅助功能市场渗透率已从2021年的23.5%增长至2024年的57.3%，预计今年L2级自动驾驶功能 ...

汽车行业的报告指出，我国具备组合驾驶辅助功能的汽车市场渗透率增长迅速，目前已进入规模化应用阶段。具体数据显示 ...

2025年4月，中国汽车工程研究院（中国汽研）联合一汽、比亚迪、华为等40余家车企及机构发布《L2级辅助驾驶系统安全技术要求》，首次明确L2+智驾功能的最低安全配置标准。这一新规旨在解决行业长期存在的“功能堆砌、安全缺位”问题，推动智驾技术从 ...

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.