当下，绝大多数两轮、三轮电动车均采用酸铅电池， 尽管有价格低、技术成熟等优势，但衰减快、寿命短等缺点也很明显。普通家用两轮电动车，通常2-3年就要更换电池。

IT之家 5 月 19 日消息，比亚迪两三轮车电池全系列产品发布会此前被爆料在 5 月 17 ...

快科技5月18日消息，比亚迪日前举办小容量动力电池全球上市发布会，正式发布两轮、三轮车专用磷酸铁锂电池，标志着比亚迪正式踏入低速电动车电池市场。据参会的经销商介绍，因为发布会内容仍处于保密阶段，透露的内容有限。但从产品手册上可以了解到，比亚迪此次发布 ...

根据经销商爆料的视频，目前比亚迪两轮、三轮车专用磷酸铁锂电池已上市的包括 48V 30Ah、64V 24Ah、64V 48Ah、64V 72Ah、64V 96Ah、76V 96Ah 版本 ，适配不同的车型。

在看到这个消息之后，小行家看到一些网友表示，前两年电动车行业重点布局的钠电池，会不会受到比亚迪的磷酸铁锂刀片电池所影响，对于车主而言，比亚迪的两轮车电池，对比钠电池，哪一个更值得期待。

全球锂矿龙头持股固态电池明星企业卫蓝新能源（5%）、SES（10.83%），深度绑定上游资源，随碳酸锂价格反弹至 15 万元 / 吨，固态电池对高纯度锂需求提升 20%，量价齐升逻辑清晰。

事实上，比亚迪虽然专注于汽车市场，但作为老牌电池厂商，比亚迪早在2020年，就推出了两轮电动车使用的48V 15Ah电池，推动了滴滴青桔电池首批下线。

随着比亚迪的加入，电池市场呈现出冰火两重天的态势。铁锂电池从小众高端逐渐成为主流选择，不仅续航更长，还支持快充，特别适用于快递、外卖等商用场景。更重要的是，比亚迪的电池回收网络解决了用户“旧电池没人收”的困扰，同时铁锂电池的环保优势也将加速铅酸电池的 ...

“10万换电池”：是继续投资还是选择放弃？ 分享一个真实案例。 前几天，一位朋友开着他的8年前购买的比亚迪唐（纯电版）来找我，抱怨说4s店给 ...