2023年に日本の乗用車市場への参入を果たした中国の自動車メーカーBYDオート（以下BYD）。そのBYDの主力モデルのひとつであるコンパクトBEV（バッテリー式電気自動車）『ドルフィン』のロードテストを行ったのでレビューをお届けする。

本日は「米国の車関税で解放されるのは」「BYD､海外販売倍増へ」「現代自､ロシア再進出か」の3本です。NIKKEI ...

同社は17日にガソリン車の給油と同程度の時間で充電できる急速充電プラットフォームを発表したほか、低価格帯の車種にも先進運転支援システム（ADAS）の搭載を広げるなど、「テスラ超え」を視野に着々と布陣を固めている。

テスラを超える成長を見せる中国の自動車メーカーBYDが、日本の自動車業界に与える影響は甚大です。すでに日産の売上高を追い抜き、ホンダ超えも視野に入った同社。トヨタの存在すら揺るがしかねない新勢力は「しょせん中国車だから大丈夫」と軽視できる相手ではあり ...

中国の電気自動車（EV）メーカーBYDの売上高が1000億ドル（15兆円）の大台を突破し、イーロン・マスク氏率いるテスラを抜いたことが、同社がこのほど発表した2024年決算で明らかになった。一方、BYDに対抗するため、中国での高度な運転支 ...

中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）は17日、充電時間を大幅に短縮する「スーパーeプラットフォーム」を発表しました。この技術はメガワットレベルのフラッシュ充電で、EVの充電時間がガソリン車の給油時間と同程度となり、EV普及の大きな後押しとな ...

BYDの日本法人であるBYD Auto ...

BYDは、電気自動車（以下、EV）の充電速度をガソリン車の給油速度と同等にする「油電同速」の実現に向けて、革新的な新プラットフォーム「スーパーeプラットフォーム（Super ...

中国電気自動車（ＥＶ）最大手の比亜迪（ＢＹＤ）のＥＶをタイで販売するレバー・オートモーティブは25日、自動車展示・販売会「第46回バンコク国際モーターショー」の会場内に「ＢＹＤラボ」を開設した。ＢＹＤ車で利用できる最新技術を体験できるラボで、タイでは ...

BYDは、2023年に427万台の販売を達成し、世界第6位に躍進。新技術「スーパーeプラットフォーム」で、充電時間を5分に短縮し、EV市場に革命を起こす可能性が高まった。この革新は、BYDがEV業界をリードするカギとなり、競争環境を一変させる。

しかも、スーパーeプラットフォームに搭載されるモーターは単体で最大580kWの出力を発揮し、最高回転数30000rpmを実現。これにより、中国市場向けの「HAN L（ハン エル）」と「TANG L（タン ...