The current collective bargaining agreement (CBA) expires in 2027 so Angel Reese is putting the league on notice.

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港股研究社讯， 零跑汽车 近日发布了其2024年度财报，数据显示公司业绩表现强劲，引发市场广泛关注。报告期内，零跑汽车实现营收321.6亿元，同比增长92%，展现出强劲的增长势头。

3月10日，造车新势力零跑发布最新一季财报，揭晓了此前备受关注的“盈利谜底”——零跑2024年全年营收321.6亿元，净亏损28.2亿元，较上年收窄14亿元，其中四季度摸到了盈利门槛，实现净利润8000万元。

销量带来的规模效应，是最直接的盈利原因，但在这背后还有不少“细节”值得深究。在财报数据中，零跑提到了2024年全年毛利率为8.4%，且第四季度毛利率飙升至13.3%。这么大幅的毛利率提升背后，既不是产品突然涨价，也不是品牌突然高端化，靠的就是一整套“ ...

据悉，B10基于零跑全新的LEAP 3.5技术架构打造，底盘由零跑底盘团队与Stellantis集团 玛莎拉蒂 底盘大师团队共同调教。凭借智能科技、时尚设计、超大空间和优越性能，B10试图重新定义15万内SUV的价值标准。

智能化是零跑B10最大的杀手锏。在这个普及全民智驾的时代，没有高阶智驾的新车已经可以宣布凉凉，而零跑B10就是15万级市场的宣判者。零跑B10最高搭载了包括激光雷达在内的28个传感器和零跑自研的端到端大模型，高速领航、城区通勤模式以及自动泊车全部支持 ...

零跑汽车表示，计划于2025年内完成B系列产品的布局，即紧凑型SUV B10、中型轿车B01及运动型掀背车B05。该系列产品面向中国最大的汽车细分市场，将成为公司2025年50万台销量目标重要的增长点。

3月10日，零跑汽车宣布，旗下全新B系列首款全球化车型——零跑B10正式开启预售，预售价10.98-13.98万元。其中，带激光雷达版本的智驾车型，预售价12.98万元，刷新了行业激光雷达车型价格下限。零跑表示，新车将于4月正式上市并启动批量交付，年 ...

随着经营能力的持续改善，零跑汽车的发展目标也在提升。朱江明表示，2025年零跑汽车预计交付50万-60万辆汽车。“我们对这一目标还是很乐观的。”朱江明说：“刚刚发布的零跑B10也将进入欧洲和全球市场。” ...

零跑汽车发布了2024年最新一季度财报，全年营收达到321.6亿元，净亏损收窄至28.2亿元，四季度实现了净利润8000万元。零跑用三年时间逆转成为第二家盈利的新势力，主要是通过大众市场薄利多销策略达成。此外，文章也探讨了零跑通过降低成本、控制销售费用等方法实现了减少亏损的情况，但也指出了零跑在智能化方面的短板。最后，文章对零跑的未来发展提出了一些展望和建议。

零跑汽车近日正式宣布，其全新B系列首款全球化车型——零跑B10已启动预售，价格区间为10.98至13.98万元。尤为引人注目的是，配备激光雷达的智驾版本预售价格仅为12.98万元，这一价格刷新了行业内激光雷达车型的价格底线。