法拉利在涡轮增压领域已有一段悠久且精彩的历史。于是这个故事如同往常一般，要从一级方程式赛车说起。当涡轮增压技术于 1977 年问世之时，就不乏麻烦和争议，甚至还成为维修站里一些人取笑的话题。但不久之后，搭载涡轮增压的赛车开始赢得胜利，于是恩佐·法拉利便任命尼古拉·马特拉齐（Nicola Materazzi）负责下一代法拉利车队 F1 ...

泰格豪雅用1.5个亿美元把F1赛车的官方计时拿下了，过去劳力士一年赞助5,000万美元，这回泰格豪雅直接出了1.5个亿美元，成为了F1赛车全球合作伙伴及官方计时。那今天我们也通过视频内容，来跟各位表友聊聊看腕表品牌与F1的紧密合作。下方为文字内容▲泰 ...