没有找到符合条件的车型，请更换条件。

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日前，笔者从相关渠道获取到了新款 别克君威GS 的实车图，据悉新车有望在2月28日完成上市，并且可能采用“限时一口价”的模式。作为参考，在售2024款别克君威可选2款车型，官方指导价为15.98万-17.58万元。

2025款别克君威GS在外观方面，采用老款GS版本的设计风格，中网采用黑色蜂窝状，格栅右侧还提供红色GS专属LOGO，大灯组跟现款车型相同，没有什么区别，前包围还经过一些运动化点缀，提升了车头的运动感。 别克君威GS定位中型轿车，车身轮廓属于舒展，饱满的风格，轮毂跟现款车型相同，轮胎的尺寸为245/45 R18，GS版本车尾还提供黑色运动扰流板，尾灯也经过黑化处理，排气采用双出式设计，符合自身的调 ...

2月26日消息，别克君威GS曾是许多年轻人心目中的运动型家用车梦想之选。然而，随着新能源汽车的崛起，传统燃油车的2.0T高性能发动机已难以满足当下消费者的需求。与此同时，别克品牌在国内市场的影响力有所下滑，曾经备受追捧的君威GS也逐渐走向亲民化，但其往日的辉煌已难以重现，如今只能吸引小部分忠实拥趸。

【高盛：看好阿斯麦 仍有超过40%的上涨空间】高盛发表研报，重申阿斯麦(ASML.US)欧股“买入”评级，并给予12个月目标价1010欧元，这意味着较当前股价仍有超过40%的上涨空间。以Alexander Duval为首的高盛分析师表示，阿斯麦2025年营收指引为300亿至350亿欧元，基于该公司强劲的订单，这一指引从客户推迟订单的角度来看已基本去除了风险，并且在乐观情况下(包括英特尔(INTC.

别克君威凭借其新推出的"一口价"优惠政策，迅速在全球中级车市场中脱颖而出，赢得消费者的青睐。这款被视为标杆的合资燃油车型，在上汽通用实施特别优惠后，销量如火箭般直线上升。根据最新数据显示，自别克君威推出10.69至12.39万元的"一口价"策略以来，短短六天内销量激增235%，这一显著增长不仅巩固了君威在中国市场的领导地位，更使其成为中级轿车领域最受关注的车型之一。

快科技2月26日消息，曾几何时， 别克君威GS还是很多年轻人梦想中的运动型家用车 ，然而随着新能源的到来，2.0T高性能发动机已经无法满足他们的胃口。 作为参考，现款君威共有2款配置，售价分别为15.98万和17.58万， 预计君威GS的价格不会超过19万，相较于此前的25万无疑豁出去了。

由于新款君威GS配备了运动套件，车身尺寸可能会有细微变化，但整体差距预计不大。 动力方面，新款君威GS将继续搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩350牛·米，并匹配9速自动变速箱。

快科技2月26日消息，曾几何时，别克君威GS还是很多年轻人梦想中的运动型家用车，然而随着新能源的到来，2.0T高性能发动机已经无法满足他们的 ...

随着新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车和燃油车之间的“价格战”已经走到了白热化阶段。前后新能源汽车推出的“电比油低”，后有燃油车推出的“一口价”，都让很多用户觉得现在是购车的最佳时机。那事实真的如此吗？燃油车到底还有没有翻牌的可能性呢？今天我们就通 ...