近日，广汽本田P7在广汽本田汽车研究开发有限公司测试场地展示硬核技术实力，“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”八大价值，旨在向电车痛点“说不”，重新定义新能源纯电车的驾驶乐趣。 基于Honda 60年后驱造车积淀、F1赛事冠军调校经验，以及20年电动化探索，广汽本田挑战电动时代新驾趣观，并在智能科技、操控性能、硬核安全和越级豪华等全维度打造P7，让每一位用户都能“累了启动智能，快乐交 ...

3月3日，广汽本田在其研发测试基地举办P7纯电SUV技术发布会，随着电动化进程由“尝新”走到“普及”，在三电、智能、续航能力趋同的同时，纯电车型的驾控、晕车、安全等痛点，不仅为用户的日常使用带来困扰，更使得部分消费者对电车望而却步。

纯电动汽车型没有绝对领先的优势，如果有也只是时间问题。广汽本田P7 技术体验日上，展示了出了核心技术及八大核心价值，用全新驾趣理念，争夺纯电市场。

在电动汽车市场的浪潮中，广汽本田近日隆重推出了广汽本田P7。这款全新车型的技术发布会于2023年3月3日至4日在广汽本田汽车研究开发有限公司的测试场地上举行，展示了其在智能科技、操控性能、安全防护及豪华体验等多个方面的先进优势，再次定义了驾驶乐趣。 随着电动化进程的不断深入，消费者对“豪华、智能、操控”的期望不断提高，然而如何平衡这些需求却成为目前纯电市场的一大挑战。广汽本田P7的问世，凭借其“三 ...

3月3日-4日，广汽本田P7车型在广汽本田汽车研究开发有限公司测试场地，开展技术体验日活动，以八大场景与深度、专业的实地测试，全方位展示新车“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”八大价值，重新定义驾驶乐趣。 在车型上市前，广汽本田以一场声势浩大的技术体验活动为本田P7车型造势，作为本田云驰智能高效纯电W架构下的第一弹车型，广汽本田P7定位于豪华纯电SUV。 广汽本田P7以Razor e ...

东风本田S7的上市售价25.99万起，这个价格区间也具有一定的竞争力。在这个价位上，它能够提供如此丰富的智能座舱和智驾功能，以及在外观、内饰、动力等方面都有不错的表现，确实是很吸引人的。与一些价格相近但智能化配置较少的车型相比，S7的优势就非常明显了 ...

作为挑战者的本田电动车，究竟有没有真本事？如何应对国内自主品牌的内卷？近日，广汽本田P7车型在广汽本田汽车研究开发有限公司测试场地，开展技术体验日活动，以八大场景与深度、专业的实地测试，全方位展示新车“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙” ...

重塑纯电驾趣标杆：广汽本田P7技术深度解读——传统底蕴与智能科技的终极碰撞引言：打破“不可能三角”，定义电动时代新驾趣当新能源汽车市场陷入“智能-操控-豪华”的“不可能三角”困局时，广汽本田P7以“势如破竹”之姿，携本田60年造车基因与电动化技术积淀 ...

2024年，宁德时代实现营业收入3620.13 亿元，虽较2023年下降9.70%，但归属于上市公司股东的净利润达到507.45亿元，同比增长15.01%。2024年度累计拟派发的现金分红比例50%，分红总额253.7亿元。

广汽丰田铂智 3X 以10.98 万- 15.98 万元的售价区间杀入市场。配置方面，顶配车型在配备激光雷达与全场景智驾功能的同时，置换补贴后价格低至13.98 万元。 这样的价格配上相应的配置，对合资品牌同价位车型已经形成了较大冲击。

捷豹路虎母公司塔塔汽车集团 (Tata Motors Group)公布截至2024年12月31日的第三财季业绩。季度营收11357.5亿印度卢比 ...

主动出击、快速推进。短短不到一个月，广汽完成了从燃油到新能源、从自主到合资、从经济型产品到高端矩阵的全方位突破。这种大刀阔斧、全面而深刻的变革，很大程度上源于广汽新帅——冯兴亚的推动。