随着汽车市场竞争日益激烈，各大厂商纷纷采取降价策略以争夺市场份额，而消费者的购车决策也不再单纯依赖于车辆的配置和品牌，价格的诱惑显然成为了最为直接的杀手锏。最近几个月，几款热门车型纷纷推出了“震撼”优惠政策，这些价格一降再降的举措，既让消费者感受到实 ...

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权去年昂科威PLUS一口价策略让它的月销量一路攀升至万辆以上，所以引来了不少友商效仿，它们虽然嘴上喊着降价了，但并没有通用那样的魄力，比如下面这些车，表面价格到位 ...

《中时新闻网》前身为《中时电子报》，于1995年创立，是全台第一家且歷史最悠久的网路媒体，开启新闻数位时代。近来以最具影响力的政治新闻引领先驱外，首创娱乐、生活、社会专题式新闻报导，带起同业间仿效风潮；精辟的言论、财经、国际、两岸、军事、体育、网推频 ...

面对新能源浪潮，CR-V通过智能化升级和价格调整展现了合资车企的韧性。13万元级的价格区间，叠加成熟混动技术、L2级智驾和稳定品质，使其成为注重实用性与长期价值的消费者首选。随着全新一代产品强力渗透市场，相信CR-V能够持续保持优势，为大众高品质出行 ...

要说这两年合资品牌在国内都混的一般，包括大众、丰田、本田，而根据销量数据来看，本田目前的销量可以说是遭遇了至暗时刻，从一月份曝出销量不足一万辆以后，2月份各家的销量都开始渐渐恢复，但是本田的销量依旧没有回暖。

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2024年3月，广汽本田正式推出首款纯电SUV——P7，基于全新「云驰纯电架构」打造，车身尺寸4750×1930×1625mm，轴距2930mm，定位25万-35万元中高端市场。 新车核心目标直指特斯拉Model Y、比亚迪唐EV及蔚来ES6，试图以传统车企的制造功底与安全冗余，回应消费者对电动车操控、续航、安全等痛点的担忧。 值得注意的是，此次P7的命名与本田中国此前发布的「烨」品牌形成微妙对比 ...

【导语：新势力越卖越贵，合资厂商则越来越接地气，这是近两年市场关于不同派系定价的认知。尤其在近一年内，“一口价”玩法开始普及，合资厂商明显开始接管更多份额的入门市场或平价市场，反倒是不少新势力习惯了“高价卖车”。在新能源领域，“合资厂商”的空间被新势 ...

新车扎堆上市就避免不了同场较量，只是没想到同样是日系汽车的全新纯电动SUV，广汽丰田和东风本田在同一天的两场发布会、两款新车却是冰火两重天的极端。

东风本田选择用“看不见的标准”定义高端，例如每平方厘米可承受15吨重压的1500MPa热成型钢占比达25%；核心区域采用68%高强度钢材，配合超4万牛米/度的抗扭曲性能，能抵抗强烈碰撞下的较大形变…… ...