在桌面无纸化会议专区，智会云展示了全方位的解决方案。四款桌面式一体机惊艳亮相：13.3桌面式带话筒无纸化一体机ICCT-133ZH（安卓系统）、13.3桌面式无纸化一体机ICCT-W133Z（英文版系统）、15.6桌面式带话筒无纸化一体机ICCT-ZX156ZH（国产兆芯系统）、13.3桌面式 ...

四款桌面式一体机惊艳亮相：13.3桌面式带话筒无纸化一体机ICCT-133ZH（安卓系统）、13.3桌面式无纸化一体机ICCT-W133Z（英文版系统）、15.6桌面式带 ...

此外，汉L还配有iCCT智能舒适控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、iCVC底盘矢量控制系统，提升操控稳定性、灵活性，及驾乘舒适性、安全性。 超5米C级 ...

4月18日，比亚迪王朝网汉L/唐L联手在武商梦时代宣布，正式在武汉上市。 汉L/唐L的EV版，出自比亚迪超级e平台全域千伏架构 ...

汉L、唐L全系也搭载比亚迪智能底盘，拥有一整套高阶智能底盘解决方案，包含云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，以及iCCT智能舒适控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、iCVC底盘矢量控制系统。 唐L拥有超5m大空间，后备箱容积最大可拓展至1960L，并拥有 ...

悬架方面，新车配备 DiDyna 智能底盘，前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，配备云辇预瞄系统，iTAC 智能扭矩控制，iCCT 智能舒适控制，iCVC 底盘矢量控制。 动力方面，新车提供混动及纯电两种供选择，混动车型搭载比亚迪第五代 DM 技术，采用了最大功率 115 千瓦的 1 ...

它们还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和云辇预瞄系统，以及iCCT智能舒适控制系统、iTAC智能扭矩控制系统和dTCS分布式牵引力控制系统等，确保车辆在各种复杂路况下都能表现出色。 在舒适性配置上，汉L与唐L的宽适云感座椅采用了11层填充结构，并配有真皮 ...

悬架方面，新车配备 DiDyna 智能底盘，前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，配备云辇预瞄系统，iTAC 智能扭矩控制，iCCT 智能舒适控制，iCVC 底盘矢量控制。

参考ICCT关于轮胎滚动阻力与能耗的关系研究结果计算而得测试均是使用特定测试工具，在特定的实验室测试环境下，用特定的标准，进行测试获得的 ...

悬架方面，新车配备DiDyna智能底盘，前双叉臂+后五连杆独立悬架，配备云辇预瞄系统，iTAC智能扭矩控制，iCCT智能舒适控制，iCVC底盘矢量控制。

此外，汉 L 还配有 iCCT 智能舒适控制系统、iTAC 智能扭矩控制系统、iCVC 底盘矢量控制系统，提升操控稳定性、灵活性，及驾乘舒适性、安全性。 舒享配置上，宽适云感座椅采用 11 层填充结构，并拥有真皮包覆、前后排座椅通风加热、SPA 级 10 点式按摩、14 向 ...

此外，唐 L 还配有 iCCT 智能舒适控制系统、iTAC 智能扭矩控制系统、dTCS 分布式牵引力控制系统等，为用户打造出领先同级一代的超智能、超安全、超灵活、超舒适的出行体验。 顶奢豪华大七座，打造旗舰豪华享受 身为划时代旗舰 SUV，唐 L 以旗舰豪华赋能家庭 ...