Jakarta (ANTARA) - Perkerasan kaku dengan material utama beton sekarang sudah banyak diterapkan dalam konstruksi jalan tol untuk membuat jalan yang lebih kuat, stabil, serta tahan terhadap beban berat ...

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Perkerasan kaku dengan material utama beton sekarang sudah banyak diterapkan dalam konstruksi jalan tol untuk membuat jalan yang lebih kuat, stabil, serta tahan terhadap ...

Sebut saja tol Semarang–Solo, Jakarta–Cikampek Elevated, atau beberapa bagian dari jalan tol Trans Sumatera. Jalan-jalan tersebut memanfaatkan beton sebagai material utama karena sifatnya yang kuat, ...

Ilustrasi Jalan layang Mohamed bin Zayed (MBZ) dan Tol Jakarta-Cikampek di Bekasi pada Februari 2024. (ANTARA FOTO/Fakhri Hermansyah) Jalan tol kebanyakan terbuat dari beton karena kuat menahan beban ...

Usai merayakan Lebaran bersama keluarga, jutaan pemudik kini balik menuju kota asal. Banyak dari mereka akan melintasi jalan tol utama yang kini telah menggunakan rigid pavement atau perkerasan kaku ...

Jalan beton lebih kasar dan kaku dibandingkan aspal, menyebabkan gesekan lebih besar terhadap permukaan ban. Ban mobil akan aus 10-20% lebih cepat jika sering melintasi jalan beton, memerlukan rotasi ...

Jakarta: Sejumlah ruas jalan tol kini menggunakan beton sebagai material utama untuk permukaan jalan. Penggunaan beton untuk material jalan didasarkan fakta bahwa tingkat durabilitasnya lebih tinggi ...

Dengan APBD terbatas, Walkot Serang Budi Rustandi membuktikan bahwa membangun kota tetap bisa dilakukan tanpa mengandalkan ...

Mobil pribadi, banyak digunakan untuk melakukan perjalanan panjang. Jalan tol dengan kontur beton dilintasi untuk menghidari kemacetan. Lalu, aman kah jalan beton untuk ban kendaraan? Sejumlah ruas ...