比亚迪（BYD）凭借其超快速充电技术驱动的电动汽车（EV）实现股价飙升，市值接近620亿美元，超越福特、通用和大众的总和。公司董事长王传福宣布，新电池与充电系统可在5分钟内为新款韩L轿车提供约400公里续航里程，充电速度几乎媲美传统燃油车加油时间。

在全球电动车（EV）市场持续升温的背景下，比亚迪（BYD）近期股价再创新高，达到390.7元/股，涨幅达到1.59%。这家中国电动车巨头的市值首次突破1.18万亿元，显示了市场对其未来增长潜力的强烈信心。成交额也达到了21.67亿元，充分表明投资者对比亚迪的关注和期待。比亚迪的成功不仅是因为市场需求激增，更离不开其在人工智能（AI）和新技术领域的持续创新和投入。

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中国汽车巨头比亚迪 (BYD)3月17日宣布，开发出了一种新型纯电动汽车 (EV)平台，充电5分钟即可行驶400公里，表示充电时间与汽油车的加油时间相同。3月18日，比亚迪股价比前一天上涨6%，创出历史新高。

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先说结论：战略错配的“闹剧终场”，比亚迪想通过汉L和唐L冲击高端，几乎不可能。技术堆砌得看起来像那么回事儿，但没精准匹配用户需求；品牌溢价能力就像纸糊的盾牌，不堪一击，腾势和方程豹的销售数据可以略见一斑；内部产品线乱得像一团麻 ...

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