FIA近日透露，几乎一半的车队需要修改赛车的尾翼设计，以符合从中国大奖赛开始实施的新尾翼规则。FIA从去年年中开始加强力度规管变形翼面，为此引入一系列技术指令来进行监管。而最新的一项技术指令是在开幕战澳洲大奖赛后颁布的TD055A。这项指令围绕技术规 ...

FIA近日透露，几乎一半的车队需要修改赛车的尾翼设计，以符合从中国大奖赛开始实施的新尾翼规则。 FIA从去年年中开始加强力度规管变形翼面，为此引入一系列技术指令来进行监管。而最新的一项技术指令是在开幕战澳洲大奖赛后颁布的TD055A。 这项指令围绕技术规则第3.15.17条，关于尾翼主体和上层尾翼的变形压力测试，因为FIA认为车队仍然可以充分利用尾翼变形来获取性能优势。由中国大奖赛开始，于尾翼主体 ...

FIA宣布会在本周末举行的中国大奖赛中，进一步收紧F1赛车尾翼变形测试的标准。在分析澳洲大奖赛的比赛镜头之后，FIA决定在本周末的中国大奖赛对赛车尾翼实施更严格的变形压力测试，目的是杜绝车队过度利用弹性空气动力学的行为。FIA在休赛期间就已经宣布，分别在刚过去的澳洲大奖赛和5月底的西班牙大奖赛进行新的头翼和尾翼 ...

弹性翼面是去年乃至今年F1开季的重点议题之一，FIA在季前公布了修订版的技术规则，进一步限制车队使用弹性头翼和尾翼。更严格的尾翼弹性压力测试已在刚过去的澳洲大奖赛执行，针对头翼的测试则在5月底的第9战西班牙大奖赛才开始。

直播吧03月23日讯 国际汽联官方消息，勒克莱尔、加斯利的赛车重量低于最低要求（800KG），汉密尔顿因为赛车底板厚度低于最低要求，中国大奖赛成绩被取消。 【官方公告】 ...

直播吧03月23日讯 国际汽联官方消息，勒克莱尔、加斯利的赛车重量低于最低要求（800KG），汉密尔顿因为赛车底板厚度低于最低要求，中国大奖赛成绩被取消。 10号赛车、16号赛车由国际汽车联合会（FIA）技术代表在内外称重设备上进行了称重，在按规定排出燃油并更换损坏的前翼后，两台称重设备均显示结果为799公斤。称重设备的校准由参赛者确认并见证。

北京时间3月23日，F1中国大奖赛落下帷幕，经过正赛角逐皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔获得前三，维斯塔潘第四，勒克莱尔和汉密尔顿分居第五和第六位。

Johnny Herbert não atuará mais como comissário de bordo da FIA a partir da temporada de 2025 da Fórmula 1. A decisão foi "mutuamente acordada" entre Herbert e a FIA. A FIA compartilhou a ...

年赛车运动计划，宣布将继续支持从顶级职业赛事到全民爱好者赛事的国内外各类赛车活动，进一步推动赛车文化的繁荣发展。作为高端轮胎与先进解决方案的提供商，普利司通始终秉持初心，致力于以技术创新赋能行业未来。普利司通将继续坚定支持可持续赛事，携手合作伙伴共赴赛车激情之约，助力人类社会可持续发展。