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档位未作位置调整,导致在行驶过程略有便,新能源车型普遍采用D档行驶,无需频繁切换档位,且具备自驻车功能,这特性颇为实用,幸而拥有此功能,否则手长时间置于扶手箱,确实略显适,熟悉元车型朋友或许已注意到,整个元系均已改为怀档设计。此外,能 ...
现在市场经济环境不景气,钱要花在刀刃,买车也是如此,全新岚图梦想家的销量之所以能之前老款有质的提升,光靠网吹牛没用,消费者的眼睛是雪亮的,梦想家这个车型我去年就看,但是听说智能化方面做的落后所以我一直在犹豫不决,结果今年25款就出乾崑智驾,还是入门版就有,性价拉满。不光形升的更为大气,还和华为深度合作出乾崑智驾。这个价格能买到带华为智驾的MPV我觉得是最满意的。 5米3车长与3 ...
风云T8的车尺寸比t9了一丢丢,轴距2710mm,但比T9的高度增加了一点,实测空间表现如下: 第二排:支持前后15cm滑,腿部空间可在1拳至2拳半(以高175cm为准)间调节; 也试了下七座,第三排没有放倒时,后备箱仅能容纳登机箱,但放倒第三排后空间就很大了,不不纯平,需备充气垫才能实现“车床”功能。 风云18全系指导价上,厂家现金优惠4000元,顶配车型的置换补贴1000 ...
这个车最的特点就是买了一年都没有降价,送了8年16万公里免费??,比传统汽车的价格要惠,力十足,一踩门就窜出去,甩掉其他一堆车老远。 【最不满意】 因为因为车比较,所以盲区比较多,转弯的时候要仔细看看一下,据说车有激光雷达可以帮助检测,但是根据以前的传统车习惯,那我更相信自己去看清楚周围的况。 U8内饰全部是真皮非常扎,全部都是 Napa真皮,看起来很豪华,有质感,而且座椅都是 ...
同级罕见的1.5T混专用发堪 称王炸,265kW综合功率让这辆7座 SUV 实现7秒级破百。最惊喜的是智 能能量管理系统,高速巡航时发 直驱效率惊人,表显油耗仅5.2L/100公里。 【最不满意】 ?相较T9高配版的20寸刀锋轮穀,试 驾车的18寸轮穀略显保守(建议选 装19寸星芒轮穀),但235mm的宽 胎抓力表现也错。 ?CLTC 纯续航里程为130km,满 足日常城市通勤需求 ...
以前坐朋友的燃油车,看他每次油都肉疼,我这个新手对 “油老虎” 充满恐惧。但秦 PLUS DM-i 彻底刷新了我对油耗的认知。我特意在市区拥堵段、郊区国道高速都跑了一圈,部分时间用混动模式,居然全程没用少油。 【最不满意】 底滤震有点硬,经过小区减速带或者面坑洼时,车身震动比较明显,坐在后排的家人总说 “颠慌”。 【空间】 我身高 1 米 75,坐在主驾驶位调整好座椅,头部离车 ...
要说哪点最不满意,可能还是车身尺寸带来不便吧。 虽然开起来因为有各种辅助系统良好视野并不算困难,但在一些老城区特别狭窄街道,或者高峰期车流巨路段会车时,还是会有点紧张。 每次遇到这种情况,都需要格集中注意力,小心翼翼通,少了一份从容感。 最让我印象深刻是它静谧性,即使在高速行驶或者增程器启工作时,车依然能保持相当高安静度,风噪、胎噪都抑制得好,高感足。 纯电续航 ...
关注了凯美瑞很久了,直到九代凯美瑞,直接正中我的心巴,所以果断就去买了!我是2024年9月提车的,因为国庆节需要用车,当时优惠不算高,3.5w左右。也对比了一汽丰田的亚洲龙,相信关注了凯美瑞的车主都会关注亚洲龙,也会做对比。这两款车都是很经典 ...
我之前开的老捷达,九月底打算换辆省油的日系B级车,在凯美瑞、雅阁和天籁里纠结了好久,最后选了九代凯美瑞。 先说说这新车让我满意的地方。最吸引我的就是省油!之前看朋友开双擎雷凌,油耗低得离谱,我一直心心念念也想体验一把。刚提车半年了 ...
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