雷诺凭借Symbioz等新车型拉动增长，成功扩大领先优势。与此同时，中国品牌在法国市场持续渗透，MG继续高歌猛进，比亚迪Seal U成功打入前50车型榜单，展现出中国汽车在电动化和产品力上的竞争力。

在小米YU7之前，“智能汽车”往往被简化为“屏幕越来越多、芯片越来越强、车机越来越像手机”的线性演进，这种路径在实用性和体验上很快遭遇了天花板，尤其是在SUV这种多乘员、高互动场景中，冗余的信息堆叠反而成为干扰源。