根据最新的财报，Stellantis在2024年实现净营收1569亿欧元，与去年相比下降了17%。而更加引人瞩目的是，公司的净利润仅为55亿欧元，营业利润率更是创下了近年来的最低水平，仅为5.5%。这一线上业绩的“滑铁卢”，源于公司在电动化转型过程中的艰难摸索。尽管集团高层表示这一调整是常规人事变动，但外界普遍认为，Nos合资公司CEO忻天舒的任命以及奥立维的新职务，似乎更像是为了一场即将到来的“ ...

盖世汽车讯 据外媒报道，汽车制造商Stellantis在3月17日表示，将向其位于意大利北部的Verrone工厂投资3,800万欧元（合4,100万美元），为其即将推出的小型 电动汽车 生产电动机零部件。

中国电动汽车新星零跑汽车正式进军英国市场，携手全球汽车制造业巨头之一，通过其合作伙伴Stellantis的经销网络，推出两款备受瞩目的电动汽车。这一消息由路透社率先披露，标志着零跑汽车国际化战略的重要一步。

-IVECO与Stellantis Pro One宣布达成合作协议，计划为欧洲市场提供两款由Stellantis Pro One生产的IVECO品牌纯电动厢式货车。

盖世汽车讯 据彭博社报道，知情人士透露，Stellantis正计划将玛莎拉蒂的生产转移至其利用率最低的工厂之一，此举是Stellantis董事长John Elkann为修复该公司与意大利政府关系所采取的一系列措施中的最新一步。 图片来源：玛莎拉蒂 ...

Stellantis集团，全球汽车制造业的佼佼者，近期发布的2024年财报却令人大跌眼镜。该集团净利润仅为55亿欧元，与前一年相比，竟大幅下滑了70%。这一消息在汽车行业内引起了轩然大波，让人不禁好奇，这位曾经的汽车巨头究竟遭遇了什么？

2025年3月18日周二，Stellantis（NYSE: STLA）首席财务官Doug Osterman在沃尔夫研究虚拟汽车峰会上介绍了公司在不断变化的市场动态中的战略调整。在强调重组举措以提升决策效率的同时，Osterman也承认了市场份额下滑和关税影响等挑战。公司对其在电气化和软件领域的全球规模优势保持乐观。

Stellantis的财务状况令人咋舌：全年营收为1569亿欧元，与上一年度相比下滑了17%；净利润更是大幅度缩水，仅为55亿欧元，同比暴跌70%。营业利润率从12.8%急剧下降至5.5%，经营活动现金流也仅为40亿欧元，同比减少了82%。

盖世汽车讯 据外媒报道，前Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在2024年12月意外辞职前，其2024年总薪酬较2023年下降了37%，至2,300万欧元（约合2,391万美元）。

3月7日，Stellantis集团宣布调整在华管理层，由忻天舒担任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人。同时，忻天舒也将继续担任“零跑国际”合资公司CEO。

Investing.com -- Stellantis将向其位于意大利北部的Verrone工厂投资3800万欧元（4100万美元）。该投资旨在为其未来小型车型生产电动机零部件。该消息于周一公布。

智通财经APP获悉，汽车制造商Stellantis(STLA.US)周四表示，它赞同美国总统唐纳德·特朗普在美国生产更多汽车的目标，并感谢特朗普给予加拿大和墨西哥为期一个月的关税豁免。白宫周三表示，只要汽车制造商遵守现有的自由贸易规则，美国政府将对从 ...