总的来说，诺基安此次获得的内胎组件专利不仅是公司自身技术发展的重要里程碑，也将成为整个汽车行业技术革新的新起点。未来随着这项技术的应用，消费者将受益于更先进的安全性能，而汽车制造商也将在竞争中获得更强的市场优势。我们期待诺基安将如何进一步推动这一创新，改变消费者的驾驶体验。

1、无内胎比有内胎更安全。 真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不 ...

根据海关统计数据，2024年我国出口摩托车胎和自行车胎共47.2万吨（约6.13亿条，含内胎），同比增长10.2%；出口总额13.4亿美元，同比增长6.0%。2024年产品出口总体呈现出四个特点：一是摩托车胎出口持续增长，外胎内胎出口量双创历史新高； ...

免充气内胎的安装并不复杂。 安装前，要准备好所需工具和材料，像扳手、螺丝刀这些基本工具得有，如果是汽车还需要 ...

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示赛轮轮胎（601058）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种新型内胎气门嘴处橡胶样品固定装置”，专利申请号为CN202421065391.0，授权日为2025年4月15日。

在回收利用方面，该公司与 60 余家主要汽车内胎、垫带销售商签订合作协议； 建立以旧换新的销售回收体系，确保绿色投料比例超过 80%。 绿色供应 ...