美军一架EP-3型军用侦察机，再次闯入我国南海专属经济区上空进行侦察。我海军发现“敌情”后，2架歼-8II战斗机立即腾空而起，进行跟踪和拦截。 军民共出动搜寻人员10万余人次，其中海军出动舰艇13艘次，飞机115架次；交通部、广东和海南两省共出动救生船、渔政船和民船1000多艘次。

当时，王伟驾驶编号81192的歼-8Ⅱ战斗机，在执行驱赶美军侦察机EP-3任务时遭遇事故，战机被美机撞毁，他壮烈牺牲。 王伟驾驶的战机代号“81192”，自此成为一个象征，中国每年呼叫“81192返航”，以缅怀英雄。

要知道上世纪80年代，美国通过“和平典范”计划对歼-8II进行了全面解剖，对这款定位高空高速战机性能相当了解。明知道它机动性非常差，所以故意在空中挑衅制造风险，利用EP-3巨大的机体和慢速优势，故意撞击导致歼-8II失控坠毁。此时国产最先进战机就是歼-8II， 歼-10 还要等两年、歼-11也要等三年后才开始批量装备，所以用高空高速截击机拦截慢速机也是无奈的选择。

24年前的今天，33岁的飞行员王伟为了驱离侵犯我南海领空的外机，被迫跳伞坠海，壮烈牺牲。如今，中国已经进入三航母时代，歼-11、歼-16等多型战机成为南海战备警巡的主力机型，并多次参与台岛周边联合演训，在捍卫国家领土和主权方面中国军人从不畏惧牺牲。

今天，我们再次呼叫81192！24年前的今天，王伟烈士用生命划出壮美的航迹，那句“我已无法返航，你们继续前进”的遗言，如今已成为中华民族向海图强的精神密码。当浙江安贤陵园的墓碑前再次堆满战机模型和鲜花，当退役军人用红星杨树干拼成“81192”的镜框，我们看到的不仅是缅怀，更是跨越时空的承诺。