在高速公路上驾驶，最让人头疼的事情之一莫过于车辆突然发生故障。此时，车主往往会陷入迷茫，不知道该联系保险公司、4S 店还是交警来安排拖车。今天，我们就来深入探讨一下在这种紧急情况下的正确做法，帮助大家在关键时刻做出明智的决策。

而除了4S店，大批的汽修店也难逃寒冬。燃油车销量持续缩水的大势之下，汽修店的客户也越来越少。与此同时，新能源汽车完全不同于燃油车的维修保养基础逻辑，也注定汽修店的业务难以拓展至新能源路线。

当天，南国早报全媒体记者在北湖汽车国际汽车城二期看到，销售长城哈弗汽车的4S店南宁骏某达汽车销售服务有限责任公司（以下简称骏某达公司）大门紧闭，展厅内已无汽车展出。

广汽丰田4S店正在进行新春一口价活动，锋兰达起售价跌破10万元吸引了许多消费者前来咨询。销售顾问吴刚介绍，广汽丰田的锋兰达和威兰达两款车型降价幅度分别达到3.9万元和4.4万元。

你敢相信，车主送去维修的宾利豪车，竟然被4S店按每小时936元的标准收取停车费？这个事件不停令人质疑：一家正规的4S店，是否能在没有告知车主的情况下，给一辆车加上如此天价的费用？

“凭什么卖我的车？”内蒙古呼和浩特，一女子将价值百万元的保时捷拿到4S店保养时，却被店内二手车经理私自卖掉了，女子讨要说法时，4S店给出的解决方案是补偿83万元或者店内挑一辆全新的帕拉梅拉并补偿38万元的价差。但女子坚持不同意。

上个月，《出行百人会/AutocarMax》探访雷克萨斯4S店，销售表示一台指导价近30万元的ES200，落地只要24万元，条件是必须办理5年按揭贷款。

江西南昌的揭先生在去年12月底，来到南昌市儒林林肯选购了一辆汽车，可是缴纳了定金之后，他发现销售所做的承诺却无法写进合同，这份承诺到底算不算数呢？

近期，关于新车维修期间4S店是否应为车主提供备用车的话题，在消费者群体中引发了广泛讨论。这一讨论源于不少车主在新车出现故障送修时，面临的出行难题。

近日，市民陈先生向我们栏目反映，去年12月份，他在同安区的一家比亚迪4S店购买了一辆新能源汽车。没想到，用车一个多月后，他发现自己买到的竟然是一辆展车，并且这辆车在交付到他手上前，已经被反复充电20多次。说好的新车怎么变展车了呢？今天的《一键呼叫采访车》，我们一起来看。

【#百万宝马送4S店保养被开出去撞伤#】#宝马X7送4S店保养被撞起诉索赔15万#南京的屈先生2023年购买了一辆宝马X7，总价100多万，平时一直在家附近的一家4S店做保养。近日，该4S店让他把车开去保养维修，可当他将车开去的第二天，突然接到北京宝马急救中心的电话，称车被撞了，心急如焚她立刻赶到4S店，才发现原本崭新的车子，车前脸被撞的伤痕累累，车内的安全气囊也全都弹开了。对此，4S店售后负责人 ...