在纽博格林赛道上,每一辆 BMW M 车型都必须证明自己的实力,而下一代BMW M3 EV 无疑是最受瞩目的挑战者之一。作为 M 系列首款纯电动车型,它的出现标志着宝马高性能车系的重大转折——其意义甚至不亚于当年 E30 四缸 M3 进化至 E36 ...
在德国纽博格林这条充满挑战与荣耀的赛道上,宝马M系列的新成员——下一代BMW M3 ...
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豪华车终于直面车机和软件开发能力不足的短板问题了!中国消费者对智能化的需求已超越传统豪华品牌的光环,理想、华为逐渐以新豪华的身份抢走不少BBA的用户,尽管有17万的宝马i3和21万的奔驰EQE,但BBA在新能源豪华市场的份额却从 2020 年的 70% 降至如今的不足 30%。而赛力斯一个小厂借华为变身问界都能成功,传统豪华+华为的认可度会不会更高、更值得购买?