在全球贸易格局深度重构的背景下，南亚地区正掀起一场“蓝色革命”。印度宣布组建百艘船队重塑海运自主权，孟加拉国BSC斥资3.3亿美元重返集装箱市场，而中国船企则加速在东南亚、印度落子布局——这场以“航运自主”为核心的竞赛，既是区域经济崛起的缩影，亦暗含 ...