从此，“战神”之名不胫而走，GT-R也成为了高性能跑车的代名词。 尽管随后的第四代GT-R R33在舒适性上有所提升，但这一改变并未赢得所有车迷的认可。市场对R33的反馈呈现出两极分化的态势，销量也因此受到影响。日产意识到，作为“战神”的GT-R，必须坚守 ...

日产旗下极具代表性的高性能车款 Skyline GT-R 车系，于 2007 年以车型代号 R35 的全新世代重生，且舍弃了 Skyline 车系之名、改为独立研发的品牌顶级 ...

1995年，日产推出第四代GTR R33。由于在开发初期，研发团队出现决策失误，选择偏重舒适的轿车底盘。GTR R33上市后，市场反馈呈现出两极分化的态势，一部分消费者对R33 的舒适性和外观设计给予肯定，认为R33在保持一定性能的同时，提升日常驾驶的舒适性 ...

3. Nissan Skyline GT-R LM：为勒芒而生的公路赛车典范 Nismo 400R虽令人印象深刻，但在R33车系中，真正最为震撼街头合法赛车的当属GT-R LM。这辆专为勒芒 ...

不过，原本计划生产100台的Nismo 400R，最终因高昂的价格只有44台从工厂下线。 ### 3. Nissan Skyline GT-R LM：为勒芒而生的公路赛车典范 Nismo 400R虽令人印象深刻，但在R33车系中，真正最为震撼街头合法赛车的当属GT-R LM。这辆专为勒芒赛事同级别赛事设计的狂暴公路 ...