激情再燃，豪华轿车新标杆——凯迪拉克全新CT5的震撼亮相 ...

当新能源车喊着“加速3秒级”“冰箱沙发大彩电”时，凯迪拉克CT5一脚油门冲进浙赛，用一圈1分49秒681的成绩，把AMG C63和保时捷Cayman甩在身后，然后甩出一句：“25万级豪华车，燃油性能的尊严，我来守！” ...

想当年，靠着一句“无后驱，不豪华”的口号，凯迪拉克CT5将其运动豪车的产品标签深深地刻在了消费者心中，但它可从来都不满足于此！就在前不久，凯迪拉克全新CT5以1′49″681的浙赛圈速成绩，成为了“35万内最速四门量产燃油车”，而就在今天，这台性能豪 ...

巅峰赛道选装包则提供 19 英寸曜石铝合金轮毂、米其林 PS4S 高性能轮胎、Brembo 四活塞卡钳 V 运动定制外观、专属琴键内饰。 广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考 ...

配置方面，全新CT5搭载第四代MRC电磁悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Bremo卡钳和米其林PS4S轮胎。 官方数据显示其在浙赛的圈速成绩为1分49秒681 ...

新车配备mLSD机械式限滑差速器，可有效抑制过弯时内侧车轮滑动，提升弯道性能，还能实现连续漂移。新车配备Brembo高性能制动系统以及米其林PS4S高性能街道轮胎，能够进一步提升刹车性能。 动力方面目前没有更多消息，预计仍将搭载现款的2.0T发动机。

值得一提的是，新车配备Brembo高性能制动系统以及米其林PS4S高性能街道轮胎，能进一步提升刹车性能。 预计新车仍将搭载现款的2.0T涡轮增压四缸发动机，带有AFM闭缸技术和启停功能，最大功率174kW（237马力），最大扭矩350N・m，传动系统匹配10速手自一体变速箱 ...

此外，该车将搭载 Brembo 高性能制动系统，轮胎则采用被称为“街胎之王”的米其林 PS4S，配备 mLSD 机械式限滑差速器、MRC 电磁悬挂。 目前，官方暂未公布新车的更多信息。 现款在售的 CT5 主要信息如下： 该车长宽高分别为 4930/1883/1445 (1453) mm，轴距为 2947mm。

此外，该车将搭载 Brembo 高性能制动系统，轮胎则采用被称为“街胎之王”的米其林 PS4S，配备 mLSD 机械式限滑差速器、MRC 电磁悬挂。 目前 ...

值得一提的是，新车配备Brembo高性能制动系统以及米其林PS4S高性能街道轮胎，能进一步提升刹车性能。 动力方面，截至目前尚没有更多消息，预计新车仍将搭载现款的2.0T发动机。现款车型最大功率237马力，传动系统匹配10挡手自一体变速箱，并且采用后轮驱动 ...