大众汽车近日在欧洲详细阐述了其在电动车领域的未来规划，特别是在电池技术上的革新。据悉，大众计划采用钠离子技术，并将电池从液态电解液向固态转型。同时，大众还将依托SSP平台（Scalable Systems Platform），着手研发Cell to ...

Northvolt的破产，标志着欧洲在电动车电池领域的努力暂时告一段落。它的失败不仅是一家公司的悲剧，更是整个欧洲产业的警示。欧洲的政府和企业必须正视技术落后、融资困难等问题，才能在未来的全球电池竞赛中重新找到自己的位置。

历经了 2024 年财报不如预期、市场需求放缓、集团裁员等事件后，这是大众集团首次对外正式阐述未来的电动车事业蓝图计划；首先在「Unified Cell」电池年产量部分，由最初 2021 年规划的 240GWh 调整为 200GWh，电池工厂则规划 ...

盖世汽车讯 据外媒报道，近日，瑞典动力电池企业Northvolt的破产受托人表示，在就Northvolt继续运营进行的谈判中，已取得了“重大”进展，与此同时，与潜在买家的谈判也在继续进行。

近日，大众汽车在欧洲召开了年度电动车战略发布会，明确了其电动车布局的新阶段，尤其是在前沿电池技术方面的计划。他们计划逐步转向钠离子技术，并实施从液态电解液到固态电池的重大转型，向市场展示了其在电动车领域的野心。 通过与PowerCo的合作，大众将重点研发以钠离子为基础的液态电解液电池和固态电池。这一系列新型电池技术预计主要会首先应用于高端车型，虽然初期的应用比例可能并不高，但这标志着大众在电池技术 ...

2025年，新能源汽车市场硝烟四起，而固态电池作为“下一代电池技术”频频刷屏。车企们宣称它能“续航1500公里”“充电10分钟跑千里”，甚至“永不老 ...

德国当地时间3月11日，大众汽车集团发布了2024年财报。在这份财报中，中国汽车业的惨烈竞争对跨国车企的影响得到了最直观的显现。大众汽车集团（下称“大众集团”）首席执行官（CEO）奥博穆在介绍全球市场表现时表示：“（大众集团在）北美和南美的业务有明显的增长，这与竞争激烈的中国市场的（业务）下滑形成了鲜明对比”。 大众集团首席财务官（CFO）兼首席运营官（COO）Arno Antlitz在介绍202 ...

欧洲其他的动力电池企业，如法国的Verkor和大众汽车的电池业务PowerCo，他们要么雄心不再，要么面临更严峻的融资前景：由于市场需求放缓，PowerCo正考虑将在德国建设两条生产线的计划缩减为一条；Verkor最近完成了新一轮13亿欧元的融资，但公司CEO表示 ...

＂至少14国不愿放弃中国5G设备，德国'最揪心'＂,德国,电池,欧盟,欧洲,美国,瑞典 ...