小米开孔机盖是4.2万的智商税吗 车主测试引发热议！脖子哥我好像吃回旋镖了。前段时间提到SU7 Ultra的挖孔碳纤维机盖产量低，当时大家都认为它的机盖是完全打通的异形件，加工难度极高。然而，最近小米开始陆续交付后，车主们发现情况并非如此。

而小米之前 “答网友问” 栏目时公开了一张内部热管理图，SU7 的蒸发箱风扇直接就往前电机和电池吹，热量堆积在前机舱，只能从刹车处散逸，所以那两个开孔还真有点作用。

而小米之前 “答网友问” 栏目时公开了一张内部热管理图，SU7 的蒸发箱风扇直接就往前电机和电池吹，热量堆积在前机舱，只能从刹车处散逸，所以那两个开孔还真有点作用。

许多用户认为，小米这是侵犯了他们的权益，尤其是那些所在城市没有认证赛道的车主，更是对这一限制感到不满。博主和车评人纷纷发声，指出 SU7 Ultra 宣传时主打 1500 马力的极致性能，如今却以安全为由限制动力，形同「虚假宣传」。