全球综合物流巨头马士基（Maersk）近日在中国（目前仅在国内）推出全新多式联运集装箱拖车追踪系统——Maersk Arc，旨在进一步提升供应链的透明度与预测能力，推动行业向更智慧、更高效的方向迈进。

请注意，“Maersk Cubango”轮在开普敦遭遇了恶劣天气条件造成延误。 由于在开普敦的延误，“Maersk Cubango”号错过了在科埃加（Coega）的恢复计划，将无法确保准时到达杰贝阿里。根据模拟，Maersk Cubango将晚4-5天抵达杰贝阿里，这意味着她将错过原本计划好的靠泊时间段。

马士基大中华区数字化产品及创新负责人陈龙表示：“马士基一直致力于通过数字化手段赋能供应链管理。Maersk Arc的推出进一步完善了马士基的多式联运解决方案，它不仅是追踪工具，还将预测性分析引入了普通货物运输，为智慧化的决策提供了可靠的数据支持。Maersk Arc是马士基持续推进一体化物流战略和数字化转型的重要成果之一，我们期待它能够为多式联运市场注入新的发展动力。” ...

支持加萨（Gaza）巴勒斯坦人的码头工人与当地组织，分别发声明表示马士基航运公司（Maersk）旗下一艘船只正从美国运送F-35战机备用零件至以色列，预计今天停靠丹吉尔。

美国宣布对中国船舶港口费徵收方案，藉此打击中方在海运的主宰地位。北京学者分析，美国此举除了是要打压中国，也是为了联合造船业发达的韩国，振兴美国造船业；也有学者点出，巨额港口费将迫使美航线船公司减少停靠美航线或退出市场。

马士基的股票在伦敦挂牌交易。 马士基的股票代码是什么？ 马士基的股票代码是“0O77。” 马士基有分红吗？当前的股息收益率是多少？ A. P. 穆勒-马士基集团B的股息收益率是10.40%。 马士基的市值是多少？ 截至今天，马士基的市值是166.28B。 马士基的每股收益 ...

美国关税政策的反复让全球物流行业首当其冲受到影响。贸易的紧张局势再次凸显了灵活和强大的供应链的重要性。现在，许多外向型企业在采取“观望”策略，在保持货物流转的同时，基于各种可能情况论证不同解决方案，尽量降低对自身的影响。不确定性仍然是主要挑战。 马士基（A.P. Moller - Maersk）首席商务官Karsten ...

在特朗普政府对华施压的最新举措中，全球航运业成为最新“战场”。作为全球近九成制成品的运输主力，集装箱船正面临一项潜在政策的冲击：美国总统特朗普拟对中国运营或中国建造的船只，每次靠泊美国港口征收至少100万美元（约131万新元）费用，以推动美国造船业复 ...

Gianluigi Aponte是意大利神秘的亿万富翁，也是MSC地中海航运公司（MSC Mediterranean Shipping Co SA）的创始人，他已成为香港亿万富翁李嘉诚（Li Ka-shing）旗下190亿美元港易中的强大中间人。

昨日新一期标的指数SCFIS欧洲航线报1402.35点，环比下行1.4%。目前即期报价中枢持续承压，5月初宣涨能否落地则需观察运力回调幅度及4月底囤货水平，但目前Maersk已选在在W18（即5.1所在周）沿用$1800/FEU的报价，有更多航司可能选择沿用策略，市场对5月宣涨的期待已转向6月旺季窗口，后续需警惕运力再平衡兑现路径中旺季提价空间的持续压缩，或对旺季合约估值中枢形成压制。目前市场风险 ...