Investing.com — 安大略省省长道格·福特呼吁取消美国和加拿大之间的关税，同时也批评了美国-墨西哥-加拿大协议 (USMCA)。在今天接受CNBC采访时，福特建议应该取消关税，并修改USMCA协议以排除墨西哥。

事件背景： 当地时间3月25日，美国白宫发布公告称决定援引1962年《贸易扩展法》第232条，从4月3日开始对全球其他国家制造的汽车和轻型卡车和零部件加征25%的关税，以应对美国国家安全的重大威胁。

在中美对抗的大背景下，中国车企投资墨西哥的前景，正面临前所未有的不确定性。出品丨汽车人传媒作者丨齐策仁编辑丨晓志随着川普的新增关税政策，将影响美国高达800万辆（2024年数据）汽车进口生意。美东时间3月26日晚上，川普表示将在4月3日起，对所有非美 ...

自特朗普上台，美国政策的反复，可以说是让世人大开眼界，朝令夕改那都不算什么了。在最近，欧美在华盛顿开会讨论贸易协定，有欧洲人却发现大事不好，特朗普连自己说过的话都不认了。

假设美国在4月对整车征收关税，5月对USMCA以外的关键零部件征收关税，7月对所有零部件（包括USMCA合规零部件）实施关税，高盛预计政策影响大致为——4月，美国整体有效关税税率提高1.4个百分点；5月，关税再提高0.2个百分点；7月，关税再提高0.6个百分点，合计提高2.2个百分点。按照经验法则，有效关税税率每上升1个百分点，核心通胀率将增加约0.1个百分点，因此该政策全面实施后预计核心通胀将上 ...

据路透社报道，2018年，作为USMCA的一部分，加拿大和墨西哥获得了一定程度的免税保护，避免受到美国新汽车关税的直接冲击，但在特朗普将对全球汽车进口加征关税之际，没有迹象表明特朗普将遵守这些承诺。

报道指出，随着特朗普决定对全球汽车进口加征关税，没有迹象显示他将继续兑现USMCA中的相关承诺。在最新表态中，白宫官员并未提及USMCA，这可能意味着对加拿大和墨西哥的关税将没有缓冲期立即生效。

当地时间3月26日，特朗普签署文件，对所有进口美国市场的汽车加征25%的关税，相关措施将于4月2日生效。根据USMCA的附加条款，墨西哥和加拿大应在此类新汽车关税上享有60天的缓冲期。

然而，随着特朗普决定自4月3日起对全球汽车进口征收25%关税，没有迹象显示他将继续兑现USMCA承诺。在最新声明中，白宫官员并未提及2018年USMCA附加条款，这使加拿大和墨西哥面临立即被征税的威胁。

财联社3月28日讯（编辑 刘蕊）美国总统特朗普本周最新官宣了他的“汽车关税”计划：将对所有不在美国本土制造的汽车，以及特定汽车零部件加征最高25%关税。相关措施将于4月2日生效，次日起征收。 消息一出，华尔街一片哀嚎。众多华尔街投行的分析师们都警告称 ...

"天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。"当特朗普的关税利剑再度出鞘，北美汽车江湖顿时风雨如晦。当地时间3月26日，美国总统特朗普签署行政令，依据《1962年贸易扩展法》第232条款，对进口汽车及部分零部件征收25%的关税，理由是这些进口商品“威胁到美 ...

加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）周三强烈谴责美国总统特朗普对进口汽车及零部件加征25%关税的决定，称此举“不合理”且违反《美墨加协定》（USMCA），并誓言将采取报复性关税等行动捍卫本国经济利益。