进入2025年，小鹏和零跑先后靠平价路线改写座次。这个4月，零跑继续靠低价走量稳坐销冠，小鹏增速最快但被反超。 一年前，零跑还居于“蔚小理”之下，现在，它不但打破了“蔚小理”的固有格局，甚至连续两个月压制理想和小鹏：4月交付41039辆，环比波动不大，但同比涨了1.7倍，是新势力中唯一一个月销破4万的选手。 零跑4月销量的四分之一来自刚上市的B10车型。据零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明透露， ...

2024年中国汽车市场竞争激烈，各大车企交出的成绩单各有千秋。从营收、净利润、销量等核心数据对比来看，车企间的发展态势差异显著。 其中比亚迪凭借427.21万辆的销量和超7700亿元的营收继续领跑；赛力斯以305%的营收增速成为行业“黑马”并实现5年来首次盈利。 总体来看，这8家车企2024年的营收总额为23524.55亿，相较于2023年增长了约2367亿元，增速超10%。这一数据不仅印证了中国 ...