吴淞铁路是清光绪二年(1876年)以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的。 翌年清政府赎回拆除,是中国的第一条营运铁路,全长14.5公里。 光绪二年闰五月初九(1876年6月30 …
英商认为这条铁路能在上海市中心和吴淞停泊港之间建立起迅速的陆路交通,方便货物及人员的来往运输。 1865年,一批英美商人曾将修建这条铁路的要求报请当时 上海道台 应宝时 批准, …
2023年2月18日 · 吴淞铁路很好地将吴淞的美景展现给了世人。 据《中国铁路发展史》记载,从1876年12月1日至1877年8月25日,运送旅客达16万余人次,平均每英里每周可赚27英镑,几 …
2023年1月16日 · 1877年12月中旬,吴淞铁路全部拆卸完毕,沈葆桢专门派“登瀛洲”号轮船将铁路材料运至台湾,谁知计划赶不上变化,当年正值华北特大旱灾,50万白银被清廷拆东墙补西墙 …
淞沪铁路的前身吴淞铁路,是从吴淞码头到上海的窄轨铁路,因吴淞江蜿蜒流过得名。 该铁路由英国怡和洋行为首的英国资本集团修建,1876年建成通车,全长14.5公里。
2021年6月27日 · 轨距为762mm,全长仅为14.5公里的吴淞铁路(又称吴淞路 )是中国历史上的第一条运营性铁路。 该路连通上海的外国租界区与商船码头所在的 吴淞港 ,于1876年由英国商 …
中国境内修建的第一条铁路——吴淞铁路,1875年,英国怡和洋行在上海至吴淞之间修建成了一条铁路(窄轨铁路0.762m),1876年7月3日,正式运营,全长14.5公里。
2024年9月28日 · 吴淞铁路是清光绪二年(1876年)以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的铁路,翌年清政府赎回拆除。 吴淞铁路是一条从上海闸北向北通到吴淞口的窄轨轻便铁 …
吴淞铁路,是一条于19世纪70年代修建,连接上海至吴淞的铁路,为中国第一条近代化铁路和中国第一条载客铁路。 于1876年由英国商人未经批准下建造,通车16个月后被清朝官员以28万5 …
2021年9月23日 · 1875-1876年,为了方便从吴淞口装卸货物到租界,英国人“擅筑”了一条窄轨铁路(轨距762mm,标轨是1435mm)——吴淞铁路。 铁路北起吴淞镇(现上海市宝山区吴淞街 …