忠！ 诚！ 后来换了Su7 max。 作为24年2月提23款极氪001的冤种，看到极氪如今再次故技重施，完成了在2024年可以买到23款，24款以及25款的伟大创举。 在这个过程中官方不做任何预告，对内外严格保密，肆无忌惮的摧毁品牌调性和保值率，把用户当成敌人来坑蒙拐骗。

关于产品点的升级，其实前期的传播基本上都说到了，今天的重点也是大家关注的焦点还是新款极氪001的定价，因为自比亚迪今年开年就以荣耀版车型发起价格战开始，每一家车企在各个细分市场的定价都要仔细斟酌和考量。

问界的车机属于是行业标杆，丝滑和逻辑的预设程度丝毫不亚于平板。 但我本人，不是很喜欢增程的驱动类型。 极氪001 极氪拥有傲视这几个车乃至整个市场的普通乘用车的底盘调教。 续航冬季大概在380左右，最近夏季可以开到530左右。

极氪001只从上市和交付之后，争议比较大的一款电动车车型。 作为汽车销售一线的人员，针对极氪001的交付车主之后的情况，我建议大家对这款车型暂时先关注，半年之后等待极氪001换代或者改进之后购买。

如果你强调内饰的质感，底盘滤震的舒适性，隔音表现，那么可以毫不犹豫的选极氪001； 如果你非常强调操控性，或者是经常使用自动驾驶 辅助系统 （但这玩意和自动驾驶相差甚远，切记！），并且不希望看到车机或其他功能上经常遇到BUG，那么选Model Y。

2023年12月29日 · 最扯淡的就是001到现在都没有自动泊车，这么大的车，自动泊车需求量多大极氪自己没有点ac数吗？ 最后的最后，001还比007贵，你要知道24.9的001连雅马哈都没有，虽然雅马哈也是渣渣，但现在连渣渣都不给你哈哈哈。

极客001。这车30多万。这车怎么样？水能不能稍微讲的详细一点？

强烈建议选极氪001 虽然这台车我还没有开过， 但是至少逛商场经常可以看到实车。 上个月一个朋友想买台电车，坐过我现在开的大众id6感觉还可以，他又有点追求品牌，就想去试试奥迪Q5Etron. 结果，发现一个严重问题，整个广西全省一台车都没有。。。

----分割线----- 我特斯拉车主。。你选100度的001吧。 毛豆三现在28万多，不值得购买。23万买爆。 001舒适度，续航都比标续model 3强太多了。 根据你的描述你也没有经常长途自驾游的需求，那么特斯拉的超充体系就没啥作用了。特斯拉的长处辅助驾驶也没啥作用了。 -- 第二次更新，好像纠结这两款车 ...

造车新势力的Model Y、传统豪华品牌的EQC、传统车企新势力的极氪001放在一起，体验上会有什么不同呢？ 恰好，知乎在深圳举办了三辆车的深度试驾活动，我作为体验官参与全程，在此向大家汇报一下！