Tempo Taifun tilhører liksom den litt nyere historie blant Tempo motorsyklene. Første Taifun kom i 1960. I 1964 kom en fornyelse av Taifun med de største endringene på tanken og salen. Produksjonen ble stoppet i 1966, p.g.a synkende salg av denne modellen. Taifun ble også laget i en spesialutgave til det Norske forsvaret. På flere måter ...

Came in three versions : Taifun (color black only), Taifun Military (olive green with a slightly tuned 175cc Sachs engine, made for the Norwegian armed forces) and the "Blåtaifun" ("blue Taifun", sport model in blue only.)

Between 1931 and 1989 (or later) the Jonas Øglænd (Oeglaend) factory in Sandnes, Norway, built lightweight utilitarian motorcycles and scooters with engines from Ilo, CZ, Villiers, Sachs and Minarelli. There are believed to be over 100 different models including: Sources: tempoklubben.com, et al. Note: There were several other Tempo marques.

Fra tidlig krigsårene, ble det produsert Tempo Sport og Luksus etter råvaretilgangen. For etterkrigstiden ble ikke produksjon av Tempoer nevneverdig tatt opp før i 1947.

Taifun var den første Tempoen med oljedempere. Første Taifun kom i 1960. I 1964 kom en fornyelse av Taifun med de største endringene på tanken og salen. Produksjonen ble stoppet i 1966, p.g.a synkende salg av denne modellen. Taifun ble også laget i en spesialutgave til det norske forsvaret.

Tempopedia er Norsk Tempoklubb sitt tekniske nettbaserte leksikon, eller wikipedia som det kalles på Internett. Her vil vi gjøre teknisk informasjon lettere…

Tempo Taifun. Den siste motorsykkelen ble produsert helt frem til 1973. Denne tohjuls motorsykkelen fikk navnet Fighter. Etter hvert ble produksjonen av trehjulsmotorsykkelen Fighter, avsluttet. I dag regnes mopeden Corvette som en verdifull veteranmoped. I dag videreføres interessen for merkevaren Tempo av utallige motorsykkelinteresserte i ...

Tempo Taifun 14, 125ccm, 1960 mod, reg nr T-13941. Kun gått 6700 km. kr. 43000,-Reg nr er tidsriktig i forhold til årsmodell. Selges høystbydende og må hentes i Sykkylven (Sunnmøre). 99% original stand fra første kjøpsdato. Nytt saltrekk i 2009. Sidedeksel(ubehandla) er skrudd av og klar for lakkering (se bilde).

2006年7月25日 · Sykkelen er helt original, og 99,9% komplett. Mangler bare lokket til verktøyboksen på høyre side (noen som har?). Lakken har fin patina, og slik skal den få lov til å være. Skal kun rengjøres og kanskje en polering. Den har den tradisjonelle Tempo-bulken på høyre side av tanken, men den skal få lov til å være der den også.

2004年5月26日 · Har en taifun på hånda. Sykkelen ligger i deler, men alle delene skal vist være der, og de er i bra stand. Lurer på om dette er en militær versjon, siden den har lik tank som denne: