2020年9月20日 · 回到正题。决定换车的时候,压根不知道宝马有218i这么一款车,买车的时候重点看7座车,看过雪佛兰科帕奇,马自达8和奥德赛,最后比较中意汉兰达,此时,新款刚上市,4s店牛的一逼其实最后看来哪家都一样,不管日本车还是德国车),加装饰。
2020年3月28日 · 宝马旅行车,在国内的街道上可以说绝对是一个“稀有物种”,是什么原因呢?我个人觉得首先是因为它比同级别三厢轿车的价格要高上许多,列如2013款530Li领先型新车价格为55万,而同样排量的530i领先型旅行版新车价格为66万,有多少人愿意多花11万就为买一个更大的 …
2023年11月29日 · 哎宝马维修rmb不易啊。 所有项目做完,耗时两天,小哥很是负责,认真。接车启动后,行驶质感接近原车、为什么接近原车,毕竟8年车龄了,减震还是有不同程度老化,方向机也没有原来那么紧致了,小哥说,减震不用更换,可以用。
2018年6月3日 · 旅行版的优势就是后备箱非常大,日常家用很难装满。网上看到有人说旅行车的结构导致后排的安静程度比不了三厢轿车。我小姨的车是12款530Li,对比起来其实噪音相差不大。而且仔细想想,坐在后排听着直列六缸的声浪也是很爽的事情吧
2020年1月25日 · 很幸运,在那时候为宝马贡献了一次销量,我自己得到了标轴 5 系、8at 和 n52b30a 在中国的唯一一个交汇点,虽然中间也觉得这车悬挂硬配置低动力比不过那些新 2.0t,但现在觉得那些抱怨已经不算个什么事儿了,最多埋怨一下当时光顾着优惠和现车,没多选几个 ...
2016年6月21日 · 为什么说“前所未有”呢?首先它是宝马旗下第一款前驱车,之前的宝马品牌全部都是主打运动取向的后驱车,而这款车却是UKL平台下的横置发动机前驱车,开创了宝马设计生产前驱车的历史;其次它是宝马的第一款旅行车,之前宝马从未涉足过这一领域,这里的旅行车不是轿车基础上的wagon,而是 ...
2023年11月5日 · 买车时有3年6万公里的免费保养,全用上了。 后期自费也在4S保养,折扣后小保650,大保2000+,养车成本不高。 保养是1.2万公里+一保,差不多是2小1大,期间更换了两次火花塞,两次刹车油,刹车片至今没有更换估计能跑到12万。
4 天之前 · 宝马2系旅行车的刹车片都是泰明顿原厂件吗? zhenglm123 2024-12-03 爱吃猫的X鱼儿 2024-12-03 18:10 16年领先 仪表故障 启动点火装置 侽亾霸气 2024-11-30 6662211 2024-11-30 09:24 急卖 发个广告 , 出自用车宝马7七座进口2系GT旅行车 1 A7视觉肖毅摄影摄像 2024-10-24
2020年6月12日 · 宝马的品质和气质绝对是高大上的。这款新车内外设计都有了一定的升级和改良nbsp;那么宝马2系旅行车小毛病多吗?
2020年5月24日 · 网上找了无数宝马2系多功能旅行车的帖子,竟然都没有完整教大家如何换电瓶的,好吧,轮到自己做次雷锋了。 由于这款车太小众,一般的师傅都没搞过,所以看网上慢则半天、快则1小时,实际上只要搞清楚流程,半小时就差不多了。